تشغيل المحولات المملوءة بالزيت

يجب أن لا يتجاوز الجهد التشغيلي لمحول الطاقة عمومًا 105 ٪ من جهد الصنبور التشغيلي ويجب ألا يتجاوز الحد الأقصى لجهد تشغيل النظام. في ظل ظروف خاصة ، يُسمح بالتشغيل بنسبة تصل إلى 110 ٪ من الجهد المقنن.
يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الزيت العليا للمحول الذي يضعفه الزيت اللوائح التشغيلية أو مواصفات الشركة المصنعة. بالنسبة للمحولات ذات الدورة الدموية للزيت القسري وتبريد الماء ، يجب أن تتجاوز درجة حرارة الزيت العليا عمومًا 700 درجة.
يجب أن تكون المحولات ذات تدوير الزيت القسري قادرًا على التحكم في تبديل البرودة وفقًا لدرجة الحرارة و/أو الحمل.
يجب على محولات التشغيل مراقبة الأجهزة بانتظام للحفاظ على rast of ظروف التشغيل الخاصة بهم. إذا تم اكتشاف العيوب أو تشوهات ، فيجب اتخاذ تدابير لتصحيحها على الفور. إذا كان لا يمكن تصحيحها على الفور ، فمن الضروري زيادة المراقبة لمنع المزيد من الحوادث.
1. طريقة إمداد نظام مياه تبريد المحولات
عندما يعمل المحول تحت الحمل ، يتم رسم مياه التبريد بشكل عام من أنبوب إمدادات المياه الفنية للوحدة. عند العمل بدون تحميل ، يتم رسم مياه التبريد بشكل عام من المياه الشائعة في محطة الطاقة الرئيسية وضغطها بواسطة مضخة مياه التبريد بدون تحميل لتزويد المحول.
2. طريقة تصريف نظام مياه التبريد المحول: في ظل الظروف العادية ، يتم تفريغ مياه التبريد من المحول ، سواء عند عدم التحميل وتحميلها ، من خلال نظام إمدادات المياه الفني للوحدة إلى أنبوب المياه الخلفي للوحدة. يتم تثبيت صمام التوصيل بين أنبوب تصريف كل محول. عادة ما يتم إغلاق صمام التوصيل. ومع ذلك ، إذا كان من الضروري استنزاف أنبوب المياه الخلفي للوحدة أثناء تشغيل المحول عند الحمل المنخفض ، فيمكن فتح صمام التوصيل بين المحول والمحول المجاور لتصريف مياه التبريد بدون تحميل إلى أنابيب المياه الخلفية للوحدات الأخرى.